Trouver Garde-boue En Caoutchouc Yokohama, Défenses Remplies De Mousse , Bouée De Bateau dans le répertoire Industry, Reliable Fabricant / Fournisseur / Factory de Chine

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Description du produit

\ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ ndengins pneumatiques en caoutchouc sont les leaders du marché et les innovateurs dans les défenses flottantes et ont fabriqué des ailes depuis 25 ans. , avec une nouvelle application augmentant continuellement leur utilisation dans le service de bateau à navire et dans les installations portuaires larges. Au cours des 25 dernières années, xincheng a également autorisé les défenses pneumatiques en caoutchouc pour l'Inde, l'Italie, le Nigeria et d'autres pays à entretenir et remettre à neuf les ailes pour les clients du monde entier. Un stock important de toute la gamme des tailles est tenu à notre base qui couvre 12 pays. \ N \ n AVANTAGES \ n \ n 1), sûr pour l'excédent de charge \ n \ n La force de réaction d'un amortisseur pneumatique flottant n'augmente pas brusquement même sous une charge excessive. par conséquent, ces défenses fonctionnent extrêmement bien sous cette condition et par conséquent, protègent des bateaux et des équipements d'amarrage. \ n \ n 2), aucune deterration ou variation dans la représentation \ n \ n Parce que les amortisseurs pneumatiques utilisent l'élasticité compressive de l'air, performance deteriation en raison de la fatigue est complètement absent. la performance de ces défenses restent inchangées à des températures extrêmement basses, même en dessous de - 50 ° C. 3), la fiabilité de la sécurité \ n \ n xincheng pneumatique en caoutchouc sont fabriqués en utilisant plusieurs couches de câbles de pneus solides sont donc extrêmement résistant à la pression et la coupe, et sont donc extrêmement résistants à la pression et à la coupe. la plus grande taille (2.5m dia vers le haut) est équipée d'une soupape de sécurité pour éviter les accidents en cas de copressiom. \ n \ n 4), construction \ n \ n Le corps du garde-boue est composé d'une couche interne en caoutchouc et une couche de caoutchouc externe. Les trois couches sont liées ensemble par une combinaison de chaleur et de pression sur une période de temps dans un four de vulcanisation. Une fois terminé, les ailes sont soumises à des tests de pression avant d'être relâchées. \ n \ n Pour assurer une résistance et une sécurité maximales, la peau extérieure de l'aile sous-marine est plus épaisse qu'une aile normale. \ n \ n être capable de supporter à la fois une utilisation intense et des conditions météorologiques défavorables. les condations tout en protégeant les couches de corde et le caoutchouc interne les cordes sont recourbées à des angles optimums pour être complètement étanches à l'air. \ n \ n 5), Installation simple et peu coûteuse \ n \ n Le poids des défenses est supporté par l'eau ce qui flotte, donc, le garde-boue peut être mortifié simplement au moyen d'un cordage ou d'une chaîne à un coût minime, il peut être facilement retiré à un autre quai ou jetée lorsqu'il n'est pas utilisé ou transféré vers d'autres points d'amarrage. \ n \ n 6), chaîne et filet de pneu \ n \ n Les ailes presque flottantes sont protégées par une chaîne et un filet de pneu. le but de la chaîne et du filet est de protéger le corps de l'aile contre les dommages causés par des objets tranchants ou des protubérances tels que des murs de quai rugueux, de répartir les forces sur toute la longueur de la chaîne et d'empêcher le corps de les absorber \ n \ n \ n \ n \ n

Groupes de Produits : Garde-boue en caoutchouc Yokohama

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