Ailes pneumatiques en caoutchouc Yokohama TAILLE D500XEL1000
Informations de base
Modèle: NET TYPE
Description du produit
Instruction des garde-boue marins de type yohohama. \ N \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ nd'engin yokohama est un principal dispositif anti-collision pour application marine Il est fait de tôle de caoutchouc renforcée de corde synthétique avec de l'air comprimé à l'intérieur pour lui permettre de flotter sur l'eau et de servir d'amortisseur lors des opérations de transfert navire-navire (STS) et d'amarrage navire-dock (STD) et les opérations d'amarrage. Les premiers défenses pneumatiques en caoutchouc (ailes de yokohama) ont été développées en 1958 sur la base de la technologie des pneus d'automobile et des réservoirs de carburant en caoutchouc de Yokohama Rubber Company. \ N \ n \ n agi sur le navire. L'amortisseur pneumatique est ainsi devenu un moyen de protection idéal pour les navires, largement utilisé par les grands pétroliers, les navires GPL, les plates-formes océaniques, les vraquiers et les structures flottantes, les grands quais, le port et les quais. \ N \ n 
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\ n \ n \ n Classification \ n \ n · Dimensions de 0,3m de diamètre x 0,6m de longueur jusqu'à 3,3m de diamètre x 6,5m de longueur \ n \ n · Pour une utilisation dans les ports et les opérations de navire à navire \ n · Fourni comme type de harnais (corps seulement) ou avec chaîne et filet pour la protection du corps de l'amortisseur. · Absorption d'énergie élevée avec une faible force de réaction. \ n \ n · Convient pour les endroits avec grandes et petites marées différence \ n \ n 
\ n \ n Certificat de qualité \ n \ n Evergreen-Maritime confirme que tous ses défenses pneumatiques en caoutchouc Yokohama répondent à toutes les exigences de la norme ISO17357: 2002. Certifié par LR, ABS, CC. Ce sont les «ailes de type Yokohama» uniques fabriquées en Chine. \ N \ n \ n 
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\ n \ n Classification & Taille \ n \ n · Tailles de 0,3m de diamètre x 0,6m de longueur jusqu'à 3,3m de diamètre x 6,5m de longueur \ n · Pour une utilisation dans les ports et les opérations de navire à navire \ n · Fourni comme type d'élingue (corps seulement) ou avec chaîne et filet pour la protection du corps d'amortisseur. · Absorption d'énergie élevée avec une force de réaction faible. \ N · Convient pour les endroits avec grande et petite différence de marée. Ailes pneumatiques en caoutchouc Yokohama \ n \ n \ n \ n 
\ n \ n Type 2 Amortisseurs pneumatiques en caoutchouc \ n 
\ n \ n Type 3 ailes remplies de mousse \ n \ n 
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\ n \ n \ n Classification \ n \ n · Dimensions de 0,3m de diamètre x 0,6m de longueur jusqu'à 3,3m de diamètre x 6,5m de longueur \ n \ n · Pour une utilisation dans les ports et les opérations de navire à navire \ n · Fourni comme type de harnais (corps seulement) ou avec chaîne et filet pour la protection du corps de l'amortisseur. · Absorption d'énergie élevée avec une faible force de réaction. \ n \ n · Convient pour les endroits avec grandes et petites marées différence \ n \ n 
\ n \ n Certificat de qualité \ n \ n Evergreen-Maritime confirme que tous ses défenses pneumatiques en caoutchouc Yokohama répondent à toutes les exigences de la norme ISO17357: 2002. Certifié par LR, ABS, CC. Ce sont les «ailes de type Yokohama» uniques fabriquées en Chine. \ N \ n \ n 
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\ n \ n Classification & Taille \ n \ n · Tailles de 0,3m de diamètre x 0,6m de longueur jusqu'à 3,3m de diamètre x 6,5m de longueur \ n · Pour une utilisation dans les ports et les opérations de navire à navire \ n · Fourni comme type d'élingue (corps seulement) ou avec chaîne et filet pour la protection du corps d'amortisseur. · Absorption d'énergie élevée avec une force de réaction faible. \ N · Convient pour les endroits avec grande et petite différence de marée. Ailes pneumatiques en caoutchouc Yokohama \ n \ n \ n \ n 
\ n \ n Type 2 Amortisseurs pneumatiques en caoutchouc \ n 
\ n \ n Type 3 ailes remplies de mousse \ n \ n 
\ n Groupes de Produits : Défenses en caoutchouc marin
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