bateau pneumatique et équipement offshore

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MARINE RUBBER FRNDER KINDS  (CUSTOMERMISED) TO BE DISCUSSED
SPECIFICATION KINDS	DIAMETER	LENGTH	SUITABLE
SMAL- SCALE	LESS THAN 1.0 METER	LESS THAN 1.5 METER	SMALL SHIPS OR LESS THAN 100T
MEDIUM- SCALE	1.0—2.5 METER	1.5—4.0  METER	ALL KINDS OF 1000 TSHIPS
LARGE- SCALE	MORE THAN 2.5 METER	MORE THAN 4.0 METER	SUITABLE FOR 10000T SHIPS
NOTE : THE ABOVE VALLUE IS FOR REFERENCE ONLY . IT IS SUBJECT TO CHANGE IN ACCORDANCE WITH ACTUAL FENDER SYSTEM DESIGN . YOU CAN CHOOSE THE REQUIRED OF SHIPS AND BOATS OF ALL SIZES. WE WILL MEET YOUR PROJECTS/SUPPLIED UPON CLIENTS REQUEST .

\ n FONCTION Airbag gonflable marin pour le lancement de bateau. Défense pneumatique comme moyen de protection contre les collisions. Les produits d'amortisseurs en caoutchouc, à travers nos vingt années d'efforts et de développement, ont pris en compte la taille. L'amortisseur pneumatique en caoutchouc est un principal dispositif anti-collision pour l'application marine dans le monde aujourd'hui. Cette aile d'air comprimé est utilisée comme moyen de protection contre les collisions lors du contact navire-navire (STS) et de l'accostage (STB). Il a les avantages de l'absorption massive d'énergie avec la basse pression de surface unité agie sur le navire. Il est devenu un moyen de protection idéal pour les navires, largement utilisé par les grands pétroliers, les navires GPL, les plateformes océaniques, les grands quais, le port et les quais. L'amortisseur pneumatique en caoutchouc fait par twining avec un fil est l'amortisseur pneumatique a l'application répandue sur les pétroliers l'amortisseur pneumatique a l'application répandue sur la longueur de tankers de pétrole est plus que 1 mètre. il existe des mesures de protection à l'extérieur, qui pourraient éviter d'endommager l'aile pneumatique lors de l'expédition, en attendant, utile pour augmenter la durée de vie de l'aile pneumatique et réduire l'impact sur la navigation. L'aile en mousse doit être installée sur une structure solide ou un panneau de réaction n La conception des produits et des moules de l'amortisseur en caoutchouc xincheng, la pratique prouve, le produit est nouveau et appliqué, la conception du moule est simple et économes en travail, il gagne certains avantages économiques. \ n \ n Qui combine l'exemple, la situation forcée frontale le cadre a été analysé. Une conception plus parfaite et plus raisonnable de l'amortisseur en caoutchouc répondrait à l'exigence de diverses conditions d'utilisation dans les quais. \ N \ n spécification \ n \ n \ n \ n

4-curtain & 5-binding
5-curtain & 6-binding
6-curtain & 7-binding
8-curtain &9-binding
Performance factor		Qravimetric analysis  (KG) but Exclude plastic tray
Diameter (mm)	Length (mm)		Counter-force (KN)	Energy (KJ)
500	1000	84	9	25
700	1500	170	25	50
1000	2000	330	66	100
1200	2000	380	86	120
1500	3000	750	210	320
2000	3500	1120	422	590
2500	4000	1810	921	1050
3000	5000	2680	1550	1880
3000	6000	3270	1870	2160
3300	6500	3820	2500	2500

Groupes de Produits : Airbag marin