équipement d'étanchéité Fender Ati-collision Equipment

\ n QINGDAO XINCHENG CAOUTCHOUC PRODUIT., LTD \ n \ n Dock garde-boue \ n \ n équipements pour le traitement des équipements de joint en caoutchouc \ n \ n xin cheng pneumatique en caoutchouc fender sont les leaders du marché et les innovateurs dans les ailes flottantes et ont fabriqué des ailes pour Au cours des 25 dernières années, environ 50000 de ces pare-chocs ont été livrés à ce jour, et une nouvelle application élargit continuellement leur utilisation dans les services de transport maritime à bateau et dans les installations portuaires à grande échelle. Au cours des 25 dernières années, xincheng a également autorisé les défenses pneumatiques en caoutchouc pour l'Inde, l'Italie, le Nigeria et d'autres pays à entretenir et remettre à neuf les ailes pour les clients du monde entier. Un stock important de toute la gamme des tailles est tenu à notre base qui couvre 12 pays. Défenseur de garde AVANTAGES \ n \ n Équipement pneumatique de joint en caoutchouc de caoutchouc Équipement anticollision de Fender \ n \ n 1), sûr pour l'excès La force de réaction d'une aile pneumatique flottante n'augmente pas brusquement même en cas de surcharge. par conséquent, ces défenses fonctionnent extrêmement bien sous cette condition et par conséquent, protègent des bateaux et des équipements d'amarrage. \ n \ n 2), aucune deterration ou variation dans la représentation \ n \ n Parce que les amortisseurs pneumatiques utilisent l'élasticité compressive de l'air, performance deteriation en raison de la fatigue est complètement absent. la performance de ces défenses restent inchangées à des températures extrêmement basses, même en dessous de - 50 ° C. 3), la fiabilité de la sécurité \ n \ n xincheng pneumatique en caoutchouc sont fabriqués en utilisant plusieurs couches de câbles de pneus solides sont donc extrêmement résistant à la pression et la coupe, et sont donc extrêmement résistants à la pression et à la coupe. la plus grande taille (2.5m dia vers le haut) est équipée d'une soupape de sécurité pour éviter les accidents en cas de copressiom. \ n \ n 4), construction \ n \ n Le corps du garde-boue est composé d'une couche interne en caoutchouc et une couche de caoutchouc externe. Les trois couches sont liées ensemble par une combinaison de chaleur et de pression sur une période de temps dans un four de vulcanisation. Une fois terminé, les ailes sont soumises à des tests de pression avant d'être relâchées. \ n \ n Pour assurer une résistance et une sécurité maximales, la peau extérieure de l'aile sous-marine est plus épaisse qu'une aile normale. \ n \ n être capable de supporter à la fois une utilisation intense et des conditions météorologiques défavorables. les condations tout en protégeant les couches de corde et le caoutchouc interne les cordes sont recourbées à des angles optimums pour être complètement étanches à l'air. \ n \ n 5), Installation simple et peu coûteuse \ n \ n Le poids des défenses est supporté par l'eau ce qui flotte, donc, le garde-boue peut être mortifié simplement au moyen d'un cordage ou d'une chaîne à un coût minime, il peut être facilement retiré à un autre quai ou jetée lorsqu'il n'est pas utilisé ou transféré vers d'autres points d'amarrage. \ n \ n 6), chaîne et filet de pneu \ n \ n Les ailes presque flottantes sont protégées par une chaîne et un filet de pneu. le but de la chaîne et du filet est de protéger le corps de l'aile contre les dommages causés par des objets tranchants ou des protubérances tels que des murs de quai rugueux, de répartir les forces sur toute la longueur de la chaîne et d'empêcher le corps de les absorber . \ n \ n marine dépendent de la boule sûre pour l'amortisseur excessif de bateau de charge utilisant le bateau pour expédier la presse fonctionnante 0.05Mpa - amortisseur marin de 0.08 Mpa \ n \ n

Groupes de Produits : Dock Marine Fender